今年以來(lái)，江蘇各地港口緊抓發(fā)展機(jī)遇，突出港口的樞紐定位，開(kāi)足馬力、搶抓生產(chǎn)，一季度實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局，為江蘇港口經(jīng)濟(jì)“十五五”高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

【多維發(fā)力 南京港跑出發(fā)展“加速度”】

得益于外貿(mào)形勢(shì)向好等因素拉動(dòng)，南京港在航線(xiàn)開(kāi)辟和貨源開(kāi)發(fā)上雙向發(fā)力，一季度完成貨物吞吐量、集裝箱量同比分別增長(zhǎng)15.93%、15.64%。同時(shí)港口還通過(guò)優(yōu)化智能系統(tǒng)提升遠(yuǎn)控作業(yè)效率，讓生產(chǎn)進(jìn)一步跑出“加速度”。

南京港龍?zhí)都b箱公司營(yíng)運(yùn)操作部副經(jīng)理陳榕楨說(shuō)：“同比去年，我們一季度遠(yuǎn)控作業(yè)量大幅增長(zhǎng)49%，單機(jī)平均效率也提升了8.5% 。3月份新開(kāi)的南京到東南亞全程快航，讓外貿(mào)貨物的出海時(shí)間大幅壓縮。”

【搶抓機(jī)遇 蘇州港順利實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”】

搶抓機(jī)遇，向新而行，是江蘇各地港口發(fā)展的主旋律。蘇州港加密江海中轉(zhuǎn)船型運(yùn)力班期，全力承接江海中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，長(zhǎng)江中轉(zhuǎn)箱量穩(wěn)步提升。在滬蘇同港化的推動(dòng)下，“蘇申快航”箱量同比增長(zhǎng)25%，“港內(nèi)穿巴”“內(nèi)河穿巴”等公共穿梭巴士總體運(yùn)量同比增長(zhǎng)超30%。

蘇州港太倉(cāng)港區(qū)正和國(guó)際集裝箱碼頭操作部經(jīng)理劉斌說(shuō)：“‘蘇申快航’這兩組航線(xiàn)整體增幅達(dá)到35%左右，太倉(cāng)港和上海港得益于兩邊碼頭對(duì)船舶兩組航線(xiàn)靠泊上的優(yōu)先，大大減少了駁船公司原先在上海港等泊的時(shí)間，能保證這些集裝箱第一時(shí)間趕上母船。”

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，蘇州港完成集裝箱吞吐量271.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.8%，完成貨物吞吐量1.83億噸，同比增長(zhǎng)12.19%，機(jī)械、設(shè)備、電器類(lèi)出口表現(xiàn)亮眼，完成435萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28.6%。

【向新而行 鹽城大豐港區(qū)打造長(zhǎng)三角外貿(mào)增長(zhǎng)極】

近日，滿(mǎn)載82500多噸巴西大豆的“迪米特瑞斯”輪靠泊鹽城港大豐港區(qū)糧食碼頭，這是今年以來(lái)抵港的最大載貨量糧食船。遠(yuǎn)渡重洋的南美大豆將經(jīng)筒倉(cāng)中轉(zhuǎn)，服務(wù)區(qū)域糧油加工及貿(mào)易需求，進(jìn)一步凸顯鹽城港作為糧食進(jìn)口重要節(jié)點(diǎn)的樞紐功能。

鹽城港智慧港口有限公司黨總支書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理趙華說(shuō)：“鹽城港大豐港區(qū)通過(guò)優(yōu)化通關(guān)流程、完善倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)體系聯(lián)動(dòng)內(nèi)陸物流，既保障腹地糧油企業(yè)原料供應(yīng)，也推動(dòng)區(qū)域糧食進(jìn)口多元化，助力國(guó)家糧食安全保障。”

最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度全省港口吞吐量8.8億噸，同比增長(zhǎng)3.7％，集裝箱吞吐量729.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.1％，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁水運(yùn)動(dòng)能。

來(lái) 源丨江蘇發(fā)展大會(huì)